港股通手续费万1.2

佣金万1,融资利率5.6%

费率表,明码标价,拒绝忽悠
项目 费率 说明
股票佣金 万分之1 佣金包含规费
融资利率 5.6% 省钱就是赚,量大更优惠
期权 1.8一张 包含1.6的成本

不为能你赚钱,可以为你省钱
省出来的是自己的

咨询五分钟,省钱三五万

QQ:4556-31158
点击长按复制微信号或扫描二维码添加好友咨询


扫一扫加微信咨询

可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,凌钢股份(600231):上半年净利预增83%




    凌钢股份(600231)7月9日晚间公告,预计今年上半年盈利将同比增3.37亿元,同比增长83%左右,公司上年同期盈利4.05亿元。受国家供给侧结构性改革持续推进、严防"地条钢"死灰复燃和环保督查的深入开展影响,报告期钢材市场供需稳定,价格持续高位运行。此外,公司生产平稳,运行质量持续向好,盈利能力稳步提升,取得了较好的经营效果。

太平洋证券,光大证券(601788)2018年半年报点评:营收稳步增长 减值损失计提等拖累净利润


    点评: 
    经纪业务营收稳定,市场份额提升。2018年上半年,经纪业务行业形势不佳,截至6月末,市场累计日均股票及基金交易量为4,805亿元,较2017年末下降3.63%,行业佣金率仍处于下滑区间。2018年上半年,经纪业务手续费净收入12亿元,同比减少1%,代理买卖证券业务净收入市场份额比2017年末上升0.05个百分点,市场排名上升1位。 
    投行业务在审项目排名靠前,营收同比增长16%。投资银行业务手续费净收入4亿元,同比增长16%,主要受债券承销收入增长的影响。2018年上半年末,公司在会审核的IPO家数11家,排名行业第8位;并购项目过会待发1家,在证监会及交易所审核4家;再融资项目过会待发3家,在会审核3家,项目储备较为丰富。公司提出下半年将推进香港业务战略布局,提升海外投资银行业务能力。 
    资管业务收入逆势上涨,表现优异。2018年上半年,在去通道、去杠杆的大背景下下,行业资产管理业务特别是通道业务体量在收缩。而光大证券积极提升主动管理能力,主动管理规模1,267亿元,较年初增长10.08%,主动管理规模占比44.04%,在资管产品业绩提成增加的影响下,资产管理业务手续费净收入3亿元,同比增长71%。 
    信用减值损失计提推升成本,拖累净利润。信用减值损失1.91亿元,主要是计提股票质押业务的减值准备,而去年同期,资产减值损失仅431.4万元,减值损失的增加是推升营业成本的主要原因。而此项成本的增加,主要是由会计准则变动引起的,后续的边际影响将逐渐减小,且充分计提减值准备后,能更真实的体现股票质押业务的或有风险。
    综合公司业绩及发展前景,维持"增持"评级。 
    风险提示:二级市场波动带来的风险、政策变动带来的风险等。

港股通手续费万1.2

华金证券,汽车行业第22周周报:《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》出台叠加进口车价下调 将加速行业复苏的到来


    本周核心观点:Ⅰ.5月22日,国务院发布了《关于降低汽车整车及零部件进口关税》的公告后,已经有奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等10余个品牌下调了旗下进口车型的销售指导价。车价的下调将增加进口车的销量,有利于进口车业务占比较大的经销商企业。我们建议重点关注经销商广汇汽车、正通汽车(HK)、中升控股(HK)。Ⅱ.近日国家发改委办公厅发布关于征求对《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)意见的函,书面意见反馈于5月25日截止,预计年内有望出台。《征求意见稿》提高了整车及零部件新进入者的技术和规模门槛,对传统优势企业形成利好;此外《征求意见稿》侧重于鼓励新能源汽车领域的投资,而对传统燃油车领域的投资抑制力度非常明显,将有利于新能源汽车产业的发展。我们认为行业复苏有望提前到来,重点推荐新能源汽车产业链的宇通客车、均胜电子;传统优势整车及零部件企业上汽集团、华域汽车、宁波高发、星宇股份、保隆科技、拓普集团、华懋科技。
    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨跌幅分别为-1.63%、-2.10%、-2.22%,指数呈现普跌态势。汽车板块上涨0.81%,表现较好;各子板块间呈现分化状态:汽车零部件板块涨幅最大,上涨1.72%;商用载货车板块跌幅最大,下跌2.22%。
    重要新闻分析:5月25日,发改委印发《汽车产业投资管理规定》(征求意见稿),征求意见稿显示,新规定的主要目的是完善汽车产业投资项目准入标准,加强事中事后监管,规范市场主体投资行为引导社会资本合理投向,防范盲目建设和无序发展。严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展着力构建智能汽车创新发展体系。【征求意见稿从燃油汽车、纯电动汽车、零部件投资三个方面进行了严格细致标准设立。对传统燃油车新产能的建设不在鼓励;对纯电动汽车投资门槛提高加大新进入者难度;对零部件鼓励加大对核心部件的投资,特别是新能源汽车“三电”领域。】重点公司动态:华懋科技:公司拟在越南海防市安阳县的中国·越南(深圳-海防)经济贸易合作区投资设厂,主要从事汽车零部件安全气囊袋等特种工程产品的研发和生产,公司持有华懋海防100%的股权。本次在越南投资设厂意在充分利用越南在东盟地区的地位、人力成本上的明显优势,将降低公司的生产成本,提升公司的竞争力,将对公司的经营将产生积极影响。
    新车上市统计:上汽大众全新一代朗逸、君马MEET3等新车本周上市。
    风险提示:原材料价格大幅上涨;新能源汽车补贴退坡对行业的影响超预期。

推荐排名前三的大型券商合作渠道,银泰证券港股通手续费万1.2 银泰证券港股手续费万1.2,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障

,【2020-04-01】【出处】中证网



蓝晓科技(300487):公司获得三项专利认证
  中证网讯(记者 何昱璞)蓝晓科技(300487)4月1日晚间发布公告,公司近日取得国家知识产权局颁发的《发明专利证书》,三项专利名称分别是:一种可以实现锂钠分离的连续离子交换装置及方法、一种用于 VOCs 气体处理的树脂柱装置和一种放置在血管中的过滤器。
  蓝晓科技表示,上述专利证书的取得对公司短期生产经营没有影响,但有利于发挥公司进一步完善知识产权体系,发挥自主知识产权优势,保持技术领先地位,提升公司的核心竞争力。

银泰证券港股手续费万1.2

民生证券,中国太保(601601)2018年半年报点评:续期保费增长稳健 保障型业务高增推




    分析与判断
    续期保费收入推动业绩持续增长,内含价值保持稳健
    上半年中国太保保费收入1926.33亿元,同比增长17.6%,太保寿险增长了48.4%、产险下滑22.5%,其中寿险个人业务中的代理人渠道的新单增速下滑19.7%,但是续期业务增速达到43.7%,推动公司上半年经营业绩保持持续增长。寿险业务增长推动内含价值提升,上半年在个险新单短期承压、新业务价值下滑17.5%的情况下,内含价值提升8.1%,整体保持稳健增长。
    负债端保费结构持续优化,保障型产品增速亮眼
    上半年中国太保的新业务价值率提升了0.8个百分点达到41.4%,得益于保费结构的持续优化,代理人渠道占比为90%,同比提升1.2个百分点。保障型产品增长带来的价值率提升:1)剩余边际较上年末增长15.4%,达到2634.7亿元。2)长期保障型新业务首年年化保费占比达到50.2%,提升了7.8个百分比。3)太保安联健康险业务收入12.75亿元,同比增长124.9%。
    资产端投资管理能力稳健,关注健康险业务发展
    1)资产端方面,上半年管理资产1.58万亿元,较上年末增长11.5%,实现年化净收益率4.5%、总收益率4.5%,资产管理能力保持稳健。债券投资占比46.7%,较上年末下降1.5 个百分点,AAA级占比达到91.8%。权益类资产占比13.2%,下降1.4个百分点。非标资产20.1%,上升1.3个百分点,AAA级以上占比92.1%。
    2)上半年太保安联健康险与太保寿险的协同取得成效,新客户增加超过50万人,健康险的个人客户渗透率同比提升6.6个百分点达到9.6%。高价值率的长期健康险增速为43.2%,预计将有力推动公司全年价值增长。
    盈利预测与投资建议
    公司保费结构持续优化,续期业务收入拉动保费持续稳健增长。预计随着个人业务从人力增长推动转型人均产能推动,新单增速有望逐步企稳。在健康险为代表的保障型产品高速增长的推动下,公司全年的内含价值有望保持稳健增长。2018-2019年预测NBV为295、332亿元,PEV为0.97和0.86,维持推荐评级。
    风险提示:保障型产品销售不及预期。

银泰证券港股通手续费万1.2 银泰证券港股手续费万1.2

国金证券,燃料电池行业:新源乘用车电堆耐久性超5000h 燃料电池国产化进程加速


    自主电堆耐久性达到5000h,乘用车国产电堆技术瓶颈突破。新源动力此次开发的HYMOD?-300型车用燃料电池电堆模块,采用高稳定性、高性能的“膜基催化层膜电极设计”和高可靠性的“复合双极板结构”,成功实现车用燃料电池5000小时的耐久性难关,并实现了电堆在-10℃环境下的低温启动,以及在-40℃下的储存。5000h耐久性对于日均使用2h的乘用车来说,可以维持7年左右使用时间;-10℃低温启动性能满足绝大部分地区使用。新源动力助力国产电堆在乘用车应用突破,目前该电堆已成功应用于燃料电池轿车荣威750燃料电池轿车以及上汽大通FCV80。
    电堆产业进入国产化与量产化阶段,商用车国产电堆已经成熟应用。国内燃料电池电堆正在逐渐起步,电堆及产业链企业数量逐渐增长,2018年电堆产能将达到40万kW,目前国内电堆厂商主要有两类:(1)自主研发,以新源动力和神力科技为代表;(2)引进国外成熟电堆技术,以广东国鸿为代表。国产商用车电堆技术已经满足商用车需求,神力科技新一代商用车电堆耐久性达到1万h,国鸿引进的巴拉德9ssl商用车电堆耐久性超2万h。
    燃料电池产业多地开花,下游需求有充分保障。全国以富氢优势、弃电较多或者产业领先为代表的地区重视燃料电池发展,多地市兴建氢能产业园区,氢能小镇和产业集群等,推动燃料电池公交、物流车示范运营,截至目前超过20省市明确推动氢燃料电池产业发展。目前仅上海、武汉、佛山和盐城四地规划显示,到2020年四城燃料电池汽车数量近1万辆。预计到2020年,全国燃料电池汽车数量达到5万辆,电堆需求达150万kW。
    商业模式明朗,物流车将率先放量。燃料电池物流车相比于电动物流车具有高续航、高载重和加氢时间快等优势,相对燃油物流车具有路权和环境友好优势。在目前燃料电池汽车补贴和氢气售价40元/kg情况下,燃料电池物流车每日工作时间比电动物流车多3h,全寿命经济性相对燃油物流车更佳,物流快递用户对燃料电池物流车有极大兴趣。目前京东、申通等企业已经开始采用燃料电池物流车运输,该批车辆载重达3.5吨,配载3瓶组车载供氢系统,一次加氢时间5-10分钟,续航里程可达400公里。宜家、邮政、盒马的物流供应商等多家知名物流企业也在考虑引进燃料电池车辆,我们认为燃料电池物流车将率先放量。
    投资建议。
    2018年燃料电池车补贴不退坡,产业化进程加速趋势确定,坚定看好燃料电池景气发展,建议关注以下环节:(1)电堆:大洋电机(持股巴拉德9.9%),雄韬股份(持股氢璞创能21.74%)、长城电工(持股新源动力8.97%)、南都电源(持股新源动力8.12%);(2)车载储氢系统和加氢站设备,富瑞特装。

现金理财收益 融资融券 融资融券 手续费 融资融券 融资融券 手续费 ETF佣金 融资融券 手续费 ETF佣金 融资融券 手续费 ETF佣金 融资融券 手续费 ETF佣金 融资融券 手续费 现金宝理财收益率 融资融券 手续费 现金宝理财收益率 证券 手续费 现金宝理财收益率 证券 融资融券 现金宝理财收益率 证券 融资融券 融资融券 证券 融资融券 融资融券 期权 融资融券 融资融券 期权 500万融资融券利率 融资融券 期权 500万融资融券利率 基金 期权 500万融资融券利率 基金 港股通 500万融资融券利率 基金 港股通 佣金 基金 港股通 佣金 手续费 港股通 佣金 手续费 股票 佣金 手续费 股票 股票质押融资利率 手续费 股票 股票质押融资利率 手续费 股票 股票质押融资利率 手续费 炒股 股票质押融资利率 手续费 炒股 融资融券 手续费 炒股 融资融券 融资融券 炒股 融资融券 融资融券 融资融券费率 融资融券 融资融券 融资融券费率 基金 融资融券 融资融券费率 基金 可转债佣金 融资融券费率 基金 可转债佣金 期权 基金 可转债佣金 期权 期权 可转债佣金 期权 期权 1000万融资融券利率 期权 期权 1000万融资融券利率 期权 期权 1000万融资融券利率 期权 港股通 1000万融资融券利率 期权 港股通 1000万融资融券利率 期权 港股通 期权 期权 港股通 港股通 港股通 港股通 股票期权佣金港股通佣金手续费万1.2

国盛证券,通信行业:贸易摩擦影响钝化 布局5G正当时


    贸易摩擦趋于常态化,市场情绪对其反应钝化。本周,中美互加160亿美元关税正式生效,贸易谈判未取得实质性进展。贸易摩擦趋于常态化,将是一个长期作战过程,当前市场对于贸易摩擦的担忧已充分体现在股价中,对贸易摩擦的反应正逐步钝化,对通信板块的预期触底反弹,通信板块迎来布局良机。
    基建投资规模扩大+5G进程提速,布局5G正当时!通信板块的关注度提升,加之频谱、牌照分发即将落地,5G应成近期布局重点。重点推荐:(1)主设备:中兴通讯、烽火通信;(2)光纤光缆:长飞光纤、亨通光电;(3)光模块:光迅科技、新易盛、天孚通信、中际旭创;(4)天线射频:信维通信、飞荣达、京信通信2342.HK;(5)上游原材料:石英股份;(6)基础设施:中国铁塔0788.HK;(7)网络建设:中通服0552.HK;(8)网优网规:国脉科技;(9)PCB:深南电路、沪电股份。
    18H1通信行业整体净利润较17H1有所下降,云计算和光通信表现亮眼。目前,通信板块已有113家公司公布了2018半年报。行业上半年净利润增速中位数为9.5%,较去年同期数据15%有所下降。但云计算和部分光通信公司表现优异,成为通信行业整体增长的主要驱动力。下半年5G进程加速,基建投资规模逐步扩大,通信板块走出寒冬指日可待。
    IMT-2020(5G)推进组发布第三阶段SA试验规范。在首届中国国际智能产业博览会期间,IMT-2020(5G)推进组发布了5G技术试验第三阶段关于SA独立组网的试验规范。5G技术试验第三阶段规范的制定与发布尤为重要,这将是5G实现商用之前的关键一步,也将推动5G更快发展,为5G规模商用奠定基础。
    上周大盘上涨,通信板块上涨。从细分行业指数看,区块链、移动互联、光通信、运营商、物联网分别上涨4.8%、3.8%、3.4%、3.4%、3.2%,表现优于通信行业平均水平。云计算、卫星通信、通信设备分别上涨2.2%、1.4%、0.7%,量子通信下跌0.7%,表现劣于通信行业平均水平。
    风险提示:中美贸易摩擦加剧;5G进度不达预期;运营商资本开支下滑。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
本服务仅向您介绍证券公司和证券市场的基本情况, 以及介绍证券投资的基本知识及相关业务流程
投资有风险 入市需谨慎